Posted in BriTTo-Bill, Coisas, Inventos, Voltas N on 01/02/2011| 2 Comments »
Directo ao assunto…
-Organizar o BriTTo-Bill
-Organizar uma prova de navegação por terras de Guimarães
-Organizar N’s temáticas à nossa moda
-Organizar um Raid TT com pista de obstáculos
-Organizar um Raid Nocturno ou Noturno (dependendo do acordo ortográfico)
É estar atento…
Eu estou pronto a navegar e tu?!
LV
Posted in Coisas on 01/02/2011| 1 Comment »
Os duendes das estatísticas do WordPress.com analisaram o desempenho deste blog em 2010 e apresentam-lhe aqui um resumo de alto nível da saúde do seu blog:
O Blog-Health-o-Meter™ indica: Uau.
Um Boeing 747-400 transporta 416 passageiros. Este blog foi visitado cerca de 4,100 vezes em 2010. Ou seja, cerca de 10 747s cheios.
The busiest day of the year was 4 de Março with 100 views. The most popular post that day was N7 Especial (dia da Mulher).
Os sites que mais tráfego lhe enviaram em 2010 foram landmania.pt, facebook.com, landlousa.wordpress.com, almeidahome.wordpress.com e mail.live.com
Alguns visitantes vieram dos motores de busca, sobretudo por portugal de norte a sul, sul de portugal, portugal norte sul, portugal norte a sul e portugal tracking challenge
Estes são os artigos e páginas mais visitados em 2010.
N7 Especial (dia da Mulher) Março, 2010
14 comentários
Portugal Tracking Challenge Fevereiro, 2010
7 comentários
BriTTo-Bill Março, 2010
7 comentários
Portugal Norte Sul – Murça… 336km depois… Alcains Dezembro, 2009
11 comentários
Equipamento Maio, 2009
2 comentários
A todos… OBRIGADO!!!!
Posted in Coisas on 10/22/2010| 2 Comments »
Já faz algum tempo que o Defender não anda pelos maus caminhos, será que vai ser amanha?
Esperemos, porque eu, já desespero!
Quem quiser vir, que demonstre vontade!
Posted in Coisas on 07/18/2010| 2 Comments »
Já pensaram em limpar a protecção da caixa de transferências?
Foi o que decidi fazer à uns dias, eis o resultado… lolol
Posted in Coisas on 12/15/2009| Leave a Comment »
…o logótipo acompanhou o espírito, espero que gostem..
Feliz Natal… comprem coisas úteis não fúteis e já agora, façam o favor de partilhar mais!
Posted in Coisas on 11/05/2009| 3 Comments »
Muitas vezes (da pouca experiência que tenho) senti que, se bloqueasse só o bloqueio da frente, o Defender sairia melhor do obstáculo.Porém, os botões estavam ligados numa sequência que não o permitia; ou seja,
Compressor – ARB de Trás – ARB da frente.
Ao que parece, vem assim de fábrica.
Coloquei o desafio ao PIU (electricista auto que percebe do que os Land Rovers gostam e gastam) e ele resolveu-o.
No decorrer, registou-se tudo e agora passamos partilhar as operações…
Material:
– um cabo eléctrico (qualquer) com cerca de 15/20cm;
– um terminal;
– um “ladrão de corrente” (não sei, tecnicamente, se chama assim);
Aceder aos botões e, no botão do ARB da Frente, identificar o cabo amarelo.
Retirar o terminal do cabo amarelo (isolá-lo e esquecê-lo) e será neste que se colocará o novo terminal com o cabo eléctrico.
No botão do ARB de trás, identificar o cabo vermelho e aplicar o “ladrão de corrente”, juntamente com o cabo (neste caso, azul).
Posto isto, fica-se com: compressor e/ou ARB de trás e/ou ARB da frente.
Agora é ir para o monte testar!
É preciso ter certezas antes de fazer, para depois não dar asneira …
Atenção que também pode acontecer, decorrente da montagem do ARB no vosso jipe, o electricista ter trocado as cores dos fios e a coisa estar a funcionar na mesma.
LV
Posted in Coisas on 10/21/2009| 4 Comments »
Repor a verdade!!
-verte pela caixa de tranferência; (ainda verte…)
-verte pela junta da caixa com o motor; (não era por esta junta, era pela tampa das válvulas… o mais caricato, levou uma junta nova na Land Rover de Barcelos que afinal não era a referência que o motor do defender gasta, mas sim uma outra referencia, 25€ e ficou resolvido e um amargo de boca)
Agora siga para o IV ENCONTRO NACIONAL DEFENDER – 2009
LV
Posted in Coisas on 10/12/2009| Leave a Comment »
Chegado de Marrocos, defender lavado e depois de um mês parado… vem aí a nova época de TT à minha maneira…
E não é que o defender anda amuado com a pausa de um mês, a saber;
-verte pela caixa de tranferência;
-verte pela junta da caixa com o motor;
-e o motor de arranque precisou de levar uma pancada para dar a volta, depois de ficar um dia de sol para arejar!!!
Anda mesmo amuadinhooo.
Entretanto já ando com a cabeça a pensar na próxima N.. a sexta… N6
…em breve
Posted in Coisas on 07/06/2009| Leave a Comment »
Em conversa com amigos sobre a dupla bateria, aconselharam-me estes esquemas que passo a partilhar o link…
http://landlousa.wordpress.com/2009/03/10/dupla-bateria-esquema-de-gestao/
http://www.mm-4×4.com/t—max-split-charge-system-2809-p.asp
Fico com a dúvida, qual devo escolher… Em breve publico a solução que escolhi e fotos da instalação no defender…
 | Ricardo Melo em N15 |
| Ricardo Melo em N13 – Azar – … |
 | Miguel Gonçalves em N13 – Azar |
 | Maurício Basto em N13 – Azar |
 | pedrobêta em N13 – Azar |
Portugal de Norte a Sul 